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Manu
Rieder rend les armes |
Nous devons préciser que le texte ci-dessous (et photo couleur) est la version originale rédigée par le Webmaster de l'ACCV.
Le reportage "décembre 24, 2015 par UCN" paru aussitôt sur le site de l'Union Cycliste Neuchâteloise est un plagiat indélicat du communiqué ci-dessous. La précision était nécessaire... et ce n'est pas le contraire qui s'est produit ! |
Emmanuel Rieder a fêté ses 70 ans le 28 novembre dernier. Le Commissaire de Swiss Cycling, atteint par la limite d’âge, a été contraint de rendre son sifflet et de transférer ses règlements dans les archives.
Une carrière bien remplie dans
la grande Famille du cyclisme |
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Les choses sérieuses, dira-t-il, ont commencé en 1970 où il réussit ses points pour passer Elite. Tout d’abord dans l’Equipe Allegro avec Daniel Gisiger, Robert Thalmann, Roland Schaer. Puis ensuite dans l’Equipe Gitane de Jean-Jacques Loup, avec Bernard Bertschi, Daniel Schwab, André Massard, Cédric Rossier. Il rejoint plus tard l’Equipe Adal-Befa d’Alain Dallenbach, patron et coureur, qui détient la Fabrique de vélos à Yverdon. Il a pour coéquipiers Daniel Girard, Bernard Bertschi, Pascal Fortis, Gérald Oberson et… Alain Dallenbach. Sa carrière de coureur Elite a duré 10 ans, de 25 à 35 ans ! Il ne quitte pas le milieu pour autant, et devient à son tour, Directeur sportif de l’Equipe Adal, puis de Vélorex, dirigé par Henri Regamey qui avait engagé à l’époque Pascal Richard. Et enfin du Vélo-Club français avec Eric Harder. En 1982, il a été « bombardé », Président de l’Union Cycliste Neuchâteloise (UCN) en pensant rester en charge pendant 3 ans, mais il y a eu prolongation pour un total de 20 ans ! |
Toujours autant mordu pour la cause du cyclisme, il passe ses examens pour devenir Commissaire de l’Union Cycliste Suisse de jadis, en 1985. Il va assurer cette fonction pendant 30 ans ! Pendant cette longue période, il a même émis le vœu de devenir commissaire international, mais on lui a répondu qu’il était déjà trop vieux ! Homme de bon contact avec les coureurs, il n’a pas eu de gros problèmes à faire respecter le règlement et dit ne pas avoir infligé un nombre d’amendes supérieur aux 5 doigts de la main. Il garde de merveilleux souvenirs, mais a aussi des regrets avec les disparitions des grandes courses telles que le Tour du Léman, le Grand-Prix de Genève, le Grand-Prix de Fribourg, le Grand-Prix Suisse de la Route… Sa carrière de commissaire s’est terminée fin 2015 avec les deux tentatives de record de l’heure suisse au Vélodrome Suisse de Granges, le Défi Boscardin et le Cyclocross national de Nyon en apothéose. Bonne retraite Manu et merci pour ton engagement pour la cause de notre sport favori !
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